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时尚小SUV之争 瑞虎3 VS 中华V3

时间:2016-03-25  来源:新北青网  作者:

  国内SUV市场持续火爆,随着十万内小SUV的盛行,越来越多的消费者把目光转向SUV。对于年轻消费者来说,一款时尚、实用、好开的SUV才能满足他们的需求,这方面奇瑞的瑞虎3与中华V3是典型代表,那么在选车时该如何决断,下面小编就对这两款时尚小SUV做一个全面对比,进一步分析它们的综合实力。

  外观:瑞虎3简约时尚,中华V3个性前卫

  瑞虎3沿用了瑞虎的设计风格,并在细节上做了很多改变,如带透镜的前大灯,多边形镀铬上下中网,日间行车灯等,让它更时尚更年轻化。此外,瑞虎3还延续瑞虎的了“背书包”的外挂式备胎结构,让这款城市小SUV多了一份野性,非常讨好年轻消费者。

  中华V3新款车型刚刚上市,不过新款的外形、内饰与老款保持一致,只在配置上做了一些增减,并不是真正意义的改款。中华V3在设计上主打运动时尚的风格,其车头和侧身采用了很多凌厉的线条,交织在一起很有肌肉感,但繁复的线条也显得过于夸张前卫,这方面主要迎合个性化的消费者审美需求。

  空间:两款车表现均优秀

  从数据上来看,瑞虎3的车身尺寸4420mm的长度,远超过中华V3的4200mm。

  说到小SUV不得不提空间,瑞虎3的乘坐空间和储物空间均有上佳表现。成年人在后排能获得1拳4指的腿部空间,头部空间充裕,完全没有压抑感,而且全车储物空间丰富。由于瑞虎3采用了外挂式备胎和侧开式尾门设计,后备箱底板离地间隙低且开口巨大,提高了日常使用的便利性,其后备厢容积达到550L,且后排座椅提供按比例放倒功能,进一步提升了载物能力。

  新款中华V3在内饰风格与空间表现上与老款完全一致,成年人坐在后排能够获得2拳的腿部空间,在同级车中达到了优秀水平,其储物空间比较常规,能够满足日常储物需求。打开尾门,中华V3的后备箱很规整,能够容纳不少物品,但是开口较小,而且后备箱底板与后杠有一个明显的边缘凸起,搬运物品时不太方便。

  动力操控:瑞虎3平顺节油操控佳,中华V3动力强劲悬架“缩水”

  瑞虎3采用了1.6L自然吸气发动机,并带有DVVT连续可变正时气门技术,最大功率126马力,搭配5MT或CVT变速箱,开起来轻快顺畅,而且CVT变速箱平顺节油,易于驾驶,这也是其最具亮点的动力配置,受到不少消费者的青睐。

  与此同时,瑞虎3还采用了小SUV中并不常见的四轮独立悬架结构,其前轮采用麦弗逊式独立悬架横向稳定杆,后轮采用双连杆式独立悬架横向稳定杆。从结构上来看,优于众多同级别竞争对手包括中华V3所采用的扭力梁式拖曳臂悬架。因此瑞虎3的操控性能非常优秀,过弯侧倾小,循迹性强,同时乘坐舒适性也更佳。

  新款中华V3依然提供了两种动力,一款112马力的1.5L自然吸气发动机和一款150马力的1.5T涡轮增压发动机,均配备5MT或5AT变速箱。不过1.5L发动机动力储备并不充足,1.5T发动机动力强劲不少,但价格偏高,平顺性也有待提高。

  悬架方面中华V3就显得有些“缩水”了,而且新款上市后依然没有改变。其前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,而且前后悬架无一配备稳定杆,较为简单的悬架结构显然影响了操控性和舒适性。

  总结:

  两款小SUV外形均有各自的风格,空间表现也都不相上下,主要差别还在动力组合和底盘方面。瑞虎3的动力更成熟,变速箱也更平顺节油,而且还采用了四轮独立悬架结构,操控有上佳表现;中华V3新款刚刚上市,但只是配置做了简单调整,基础的1.5L车型动力较弱,1.5T车型价格略高,而且悬架结构简单,操控不佳。虽然中华V3是新兵,但从整体看,瑞虎3依然是一款非常均衡的SUV老将,实力不容小视。

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